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【特注カスタムクラブ】PXG GEN4 0317X ハイブリッドN.S.PRO モーダス3 120 シャフト
【特注カスタムクラブ】PXG シャフト 120 モーダス3 ハイブリッドN.S.PRO 0317X GEN4 ユーティリティ
【特注カスタムクラブ】PXG シャフト 120 モーダス3 ハイブリッドN.S.PRO 0317X GEN4 ユーティリティ
pxg-g4-0317xhy-18-18409
19,107円 51,698円



■納期目安
通常発送
約1~2週間前後
(在庫有の場合)
お取り寄せ
約3~4週間前後
(在庫有の場合)

※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ(52g±)を装着させていただきますが、
装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。

※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。



第一ゴルフはPXGの正規販売店です


昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。


おすすめチューンナップ一覧
ガラスコーティング
効果
クラブのキズを防ぐ
納期目安
約2日
▲詳細は画像をクリック
ウェイト装着
効果
振りやすさUP
納期目安
約2日
▲詳細は画像をクリック




PXG 0317X GEN4 ハイブリッド

PXG 0317 XGEN4ハイブリッドは注目に値します。革新的なヘッド形状とフェースデザインからハイブリッドクラウン構造まで、すべてのディテールは、最適なパフォーマンスと驚異的な高速ボールスピードのために細心の注意を払って作られています。



精密なウェイトテクノロジー

ソールの2つのウェイトポートは、ヘッドウェイトの大幅な調整と、スピンとバイアスの弾道の微調整をサポートします。

革新的なヘッドシェイプ

0317 X GEN4ハイブリッドの大きめのヘッド形状は、アドレスでの自信を促進し、深い四角いフェースデザインは、オフセンターヒットで追加の寛容性を生み出します。

調整可能なホーゼル

調整可能なホーゼルは、弾道を最適化するためにロフト(+/-)を±1.5度変更できます。

テクノロジー



ハイブリッドクラウン構造
GEN4ハイブリッドは、ヒール/トウにスチールを使用したハイブリッドクラウンを使用して、構造の耐久性と剛性を高め、最適なスプリングとより速いボールスピードを実現します。センターのカーボンファイバーはクラブヘッド上部の質量を減らし、CG(重心)位置を下げ、MOIを上げ、弾道を最適化します。




アルミニウム蒸気
真空シールされたチャンバー内で行われる蒸着プロセスを通じて、アルミニウム蒸気(AV)テクノロジーは炭素繊維の剛性と安定性を向上させます。




ハニカムTPEインサート
Honeycomb TPE Insertは、インパクト時のクラブの全体的な感触とサウンドを向上させるために組み込まれた、高性能の振動減衰ポリマーです。




高初速フェース
四角い面はHT1770ステンレス鋼でできており、ボールの最高速度でたわみを増やす高速素材です。

フィッティングオプション



ウェイト調整機能
0317 X GEN4ハイブリッドは、好ましいスピンとバイアスの設定をサポートするために交換可能な1つの重いソールと1つの軽いソールウェイトを提供します。
ウェイトは、2.5、5、7.5、10、12.5、15(標準のヘビーウェイト)、17.5、および20グラムのオプションで利用でき、全体のヘッド質量を調整するためにも使用できます。



PXG 0317X GEN4 ハイブリッドの仕様

ロフト角 ライ角 クラブ長さ
(インチ/標準)
目標組立
ヘッド質量
17° 58° 40.75 230g
19° 58.5° 40.25 235g
22° 59° 39.75 240g
25° 59.5° 39.25 245g
28° 60° 38.75 250g



N.S.PRO MODUS3 Tour 120

今までにないツアー仕様のスペックに国内外のプロが賛同。弾道を自在に操り1打1打に全てをかけるツアープロも納得です。きめ細かい次元で結果を求める競技志向のプレイヤーには新カテゴリーのMODUS3がお薦めです。いつもの1打と違う1打、体験できます。
飛びのすべてをコントロールできる !

ツアープロも驚愕のコントロール弾道です。
■ 独自発想のNEWコントロール設計。

 ●
剛性が高めの先端部(Tip)で強弾道
 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。

 ●剛性が低めの中間部(Mid)でしなりを操作
 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤ
 ーにも操作が可能になりました。

 ●
低め剛性の手元部(Butt)で快適フィーリング
 低い手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクト・すばらしいフィーリング、スイングテンポもよく
 なります。


製品名フレックス重量(g)バランス
ポイント
トルクキックポイント
N.S.PRO MODUS3 Tour 120
R11150.0~50.32.0~1.7中/元
S11450.1~50.21.8~1.6中/元
X12050.2~50.31.7~1.5中/元
TX12650.4~50.51.6~1.4中/元




<MODUS3(モーダス スリー)とは>
特長であるアイアンシャフトに求められる弾道の「高低/左右・距離・方向性」という3要素の全てにおける完璧なコントロールを可能にしたことから、この3要素(MODUS)から成り立つシャフトという意味で『MODUS3』と名づけました。






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